ناگفته های جالب خلبانان که باید بدانید

 

با اینکه اطلاعات زیادی نسبت به شیوه پرواز هواپیما‌ها و شرایط مختلف آن‌ها داریم اما شنیدن ناگفته های جالب خلبانان در این خصوص می تواند جالب باشد. برای اطلاع از این رازهای خلبانان با ما همراه باشید.

برخی بر این باور هستند که پرواز در صبح آرامش بیشتری دارد و گاهی خلبانان به دلایل امنیتی هواپیما را به شکلی که تکان‌های زیادی در آن احساس شود روی زمین فرود می‌آورند.

البته پی بردن به این که خلبانان در طول پرواز می‌خوابند و هر هواپیما در هر سال یکبار با رعد و برق برخورد می‌کند، اطلاعات هیجان‌انگیزی هستند؛ همراه ما باشید تا با اطلاعاتی که خلبانان هرگز به مسافران خود نمی‌گویند، آشنا شویم.

گاهی‌اوقات هواپیماها دچار ایراد می‌شوند

همه افراد امیدوار هستند که هیچ هواپیمایی دارای ایراد نباشد و این موضوع زمانی که خودشان داخل هواپیما هستید، قوت می‌گیرد. اما در این بین گاهی‌اوقات شاهد سقوط برخی هواپیما‌ها نیز هستیم.

قطع برق کابین خلبان، عدم عملکرد درست باتری و ارایه نیمی از توانایی موتور‌ها برخی مشکلاتی هستند که ممکن است در طول پرواز رخ دهند.در اغلب موارد این مشکلات پیش از پرواز برطرف می‌شوند و لازم نیست در طول پرواز نگران چنین موضوع‌هایی باشید.

فرود ممکن است پر از لرزش باشد

ممکن است برخی از مسافران همیشه در یک نقطه در حین فرود لزرش‌های شدیدی را احساس کنند اما این موضوع همیشه مربوط به اقدامات و میزان تسلط خلبان نیست.گاهی‌اوقات خلبان اقداماتی را در حین فرود انجام می‌دهد تا از لغزش هواپیما روی باند جلوگیری شود.

به طور مثال زمانی که شرایط بارانی حاکم است، هواپیما باید کمی محکم به زمین بنشیند تا ترمز‌ها بتوانند به خوبی عمل کنند.البته حدود نیمی از تصادفات و مرگ و میر‌هایی که در هواپیما صورت می‌گیرد در جریان فرود رخ می‌دهند و بهتر است در این خصوص کمی نگران باشید.

خلبانان در طول پرواز می‌خوابند

شاید بسیاری از ما فکر می‌کردیم که خلبانان در طول پرواز با تمام دقت در حال هدایت هواپیما هستند، اما باید گفت که خلبانان در طول پرواز می‌خوابند.براساس تحقیقی که در سال ۲۰۱۲ صورت گرفت، بیش از نیمی از خلبانان اعلام کرده‌اند که در طول پرواز می‌خوابند.

با وجود اینکه شنیدن چنین حرفی می‌تواند نگران‌کننده باشد، اما خلبانان در برخی شرایط مجاز به استراحت هستند که در این بین می‌‌توان به زمانی اشاره کرد که کمک خلبان در حال انجام وظیفه است.کاپیتان Piers Applegarth که نماینده انجمن خلبانان خطوط هوایی بریتانیا (BALPA) است، در گفتگو با MailOnline مدعی شده:

به طور کلی در پرواز‌هایی که کمتر از ۱۰ ساعت و ۳۰ دقیقه هستند، تنها دو خلبان حضور دارند. در پرواز‌های طولانی‌تر نیز خلبان‌های بیشتری در هواپیما انجام وظیفه می‌کنند و به این طریق امکان خوابیدن و استراحت کردن آن‌ها در طول پرواز وجود دارد.

پرواز‌های صبح آرام ‌تر هستند

اگر از لرزش‌های هواپیما می‌ترسید، پرواز در طول صبح می‌تواند برای شما مناسب‌تر باشد. بسیاری از رعد و برق‌ها و شرایط نامناسب آب و هوایی، بعدازظهر و یا در شب‌های صاف رخ می‌دهند.این بدان معناست که در طول صبح باد کمتری می‌وزد و می‌توانید پرواز آرام‌تری را تجربه کنید.

خلبانان غذای متفاوتی می‌خورند

خلبانان هیچگاه از بدی غذاهای خود شکایت نمی‌کنند و این نیز بدان دلیل است که غذایی که آن‌ها می‌خورند با غذای دوباره گرم شده مسافران تفاوت دارد. غذاهایی که برای خدمه پرواز ارایه می‌شود در سطح پرواز‌های تجاری است و برخی از خلبانان نیز غذای مورد نظر خود را به هواپیما می‌آورند.برای کاهش ریسک مسمویت غذایی نیز خلبان و کمک خلبان، غذای متفاوتی را میل می‌کنند.

برخورد رعد و برق با هواپیما اتفاقی عادی است

اوایل امسال بود که یکی از مسافران خطوط هوایی کره، تصویری را ثبت کرده بود که در آن لحظه برخورد رعد و برق به بال هواپیما نشان داده می‌شد. با وجود اینکه چنین صحنه‌ای می‌تواند بسیار رویایی باشد اما هیچ هواپیمایی با برخورد رعد و برق دچار مشکل جدی نمی‌شود.

شاید برایتان جالب باشد که بدانید همه ساله هر هواپیمایی حداقل یکبار با رعد و برق برخورد می‌کند و خوشبختانه در اغلب موارد تنها خسارت جزیی به آن‌ها وارد می‌شود.

ماسک‌های اکسیژن تنها ۱۵ دقیقه کار می‌کنند

در شرایط اورژانسی و زمانی که هواپیما در ارتفاع زیادی قرار دارد، مسافران تنها چند ثانیه وقت دارند تا ماسک‌های اکسیژن را روی صورت خود قرار دهند و در غیر این صورت بی‌هوش خواهند شد.اما با وجود این، ماسک‌های مذکور که از سقف آویزان می‌شوند، تنها ۱۵ دقیقه می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند. البته این مدت برای خلبان کافی است تا اتفاع هواپیما را کاهش دهد.

جعبه سیاه هواپیما غیرقابل تخریب نیست

در فیلم‌ها چنین نمایش داده می‌شود که جعبه سیاه هواپیما تحت هر شرایطی دوام می‌آورد، اما این طور نیست. جعبه سیاه هواپیما نیز مانند تمام ساخته‌های دست بشر می‌تواند هنگام تماس با آتش و فشار زیاد آسیب ببیند.

هواپیما ربایی کد مخصوص به خود را دارد

اگر هواپیما پس از هواپیما ربایی به زمین بنشیند، خلبان باله هواپیما را به سمت بالا رها می‌کند. او با این کار نشان می‌دهد که یک جای کار به مشکل برخورده است. این باله‌ها هنگام فرود هواپیما به کاهش سرعت آن کمک می‌کنند.

اگر از ماسک اکسیژن استفاده نکنید، از حال می‌روید

شاید بسیاری این مورد را بدانند: زمانی که کابین در ارتفاع اکسیژن خود را از دست دهد، شما در صورت استفاده نکردن ماسک اکسیژن در عرض ۱۵ تا ۳۰ ثانیه حال می‌روید.

از آب موجود در هواپیما استفاده نکنید

تنها در یک صورت در هواپیما آب بنوشید و آن اینکه مستقیما از آب بطری بنوشید. آب موجود در هواپیما به دلیل جرم‌زدایی با مواد شیمیایی تصفیه شده است. قهوه و چایی که در هواپیما سرو می‌شود نیز از این قاعده مستثنی نیست.

خلبان‌های سرشناس پول خوبی به جیب می‌زنند

اگر خلبان یک شرکت هواپیمایی معروف (در کشورهای غربی) شوید، درآمدتان سالانه حدود ۱۴۵ هزار دلار است.

در میانه پرواز احتمال سقوط پایین است

محتمل‌ترین زمان سقوط هواپیما درست زمان بلند شدن و فرود آمدن بر باند فرودگاه است. سقوط در میانه راه، احتمال بسیار کمتری دارد.

آشفتگی پرواز نباید موجب نگرانی مسافر شود

جریان هوایی به سمت بالا معمولا هنگام مواجهه با ابر رخ می‌دهد. این حالت مشابه این است که با سرعت ۸۰۵ کیلومتر بر ساعت از روی یک سرعت گیر عبور کنید. بنابراین آشفتگی چیزی نیست که شما نگران آن باشید.

استفاده از وسایل الکترونیکی مشکلی ندارد

تاکنون هیچ مدرک جامعی دال بر مشکل دار بودن استفاده از وسایل الکترونیکی در هواپیما و اختلال آن با امواج دریافتی هواپیما جمع‌آوری نشده است. با این حال، ما به شما پیشنهاد نمی‌کنیم که هنگام پرواز از وسایل الکترونیکی خود استفاده کنید، چرا که ممکن است با خدمه پرواز به مشکل جدی بربخورید.

خلبان‌ها گاهی اوقات به علامت کمربند ایمنی توجه نمی‌ کنند

گاهی اوقات خلبان‌ها فراموش می‌‎کنند که علامت بستن کمربند ایمنی را در جریان پروازهای کاملا آرام خاموش کنند.

http://www.hk24.ir/Fa/Pages/FAQ-1089

وسایل ممنوعه شگفت انگیز در هواپیما

 

وسایل ممنوعه در هواپیما

اداره امنیت حمل و نقل قوانینی را اجرا می کند که گاها فکر می کنیم که آن ها غیرمنطقی هستند. زمانی که قصد داریم برخی از اشیاء را به داخل هواپیما ببریم مشاهده می کنیم که آن وسیله یا ممنوع بوده و یا به کلی خطر آفرین می باشد. بخشی از مشکل اینجاست که قوانین اداره امنیت حمل و نقل دائما در حال تغییر بوده و ممکن است از اینکه در مورد وسایل ممنوعه در هواپیما که همراه شما می باشد شگفت زده شوید زیرا هیچکس تاکنون از آن اطلاعی نداشته است. اکثر ما می دانیم که مایعات بیش از ۱۰۰ میلی لیتر و ورود وسایل تیز به داخل هواپیما ممنوع می باشد اما موارد بسیار دیگری نیز وجود دارند که شنیدن آن ها قطعا شگفت انگیز خواهد بود. یکی از موارد بسیار جالب توجه در مورد وسایل ممنوعه در هواپیما این است که شما می توانید قیچی با طول تیغه های کمتر از ۱۰ سانتی متر را با خود به داخل ببرید. در این مطلب می خواهیم برخی از وسایل ممنوعه در هواپیما که شگفت انگیز می باشند و همچنین برخی از وسایل عجیب مجاز را توضیح دهیم.

توپ شماره ۸ جادویی

بسیاری از افراد عاشق توپ جادویی شماره ۸ می باشند و قصد دارند آن را به همراه خود در داخل هواپیما داشته باشند. اما زمانی که شما از کنترل های امنیتی عبور می کنید نمی توانید این توپ را همراه داشته باشید و این شگفت انگیز است. در داخل این توپ مایعی وجود دارد اما مطمئنا میزان آن کمتر از ۱۰۰ میلی لیتر خواهد بود. اما این توپ شماره ۸ جادویی در لیست وسایل ممنوعه در هواپیما قرار دارد.

 

میل های بافتنی

جالب است بدانید کسانی که به بافتنی علاقه مند هستند می توانند میل های بافتنی خود را به داخل هواپیما ببرند. این بدان معنی است که آن ها می توانند وقت خود را در طول پرواز صرف بافتن نمایند. البته که شگفت انگیز است که وسیله که دارای نوک تیز می باشد اجازه ورود خواهد داشت. اما لازم است بدانید که سوزن های چوبی یا پلاستیکی که دارای یک نوک تیز و نوک دیگر غیر تیز می باشند اجازه ورود را خواهند داشت. بنابراین نگران این نباشید که وسایل بافتنی شما در بخش کنترل های امنیتی مصادره شود.

 

تی شرت های زشت و ناهنجار

فقط مسئولان کنترل امنیتی نیستند که قوانین سختگیرانه را دنبال می کنند. شگفت انگیز است اما حتی مسئولان پرواز نیز به آنچه که شما می پوشید توجه خواهند کرد. مردانی که شلوار جین به همراه ژاکت می پوشند و زنانی که لباس های ساده با رنگ های خنثی دارند بسیار مناسب می باشند. به یاد داشته باشید که خدمه پرواز مراقب رفتارهای شما خواهند بود و در صورتی که از تی شرت هایی استفاده کرده باشید که بر روی آن ها ناسزا یا توهین و از این دست موارد نوشته شده باشد احتمالا مجبور خواهید شد که آن را تعویض کنید.

 

میله های بولینگ

اینکه شما بتوانید از راهروی هواپیما به عنوان سالنی برای بولینگ استفاده نمایید می تواند بسیار سرگرم کننده باشد. اما شگفت انگیز است که متاسفانه شما نمی توانید میله های بولینگ را با خود به داخل برده و این جزء وسایل ممنوعه در هواپیما می باشد زیرا می توان از آن به عنوان چماق استفاده کرد. شگفت انگیز است اگر بدانید شما مجاز هستید تا توپ بولینگ را همراه خود به داخل ببرید.

 

تخم مرغ تازه

فرض کنید که به تعطیلات رفته اید و یک سبد از تخم مرغ های تازه ارگانیک در یک بازار محلی خریداری کرده اید. اما شگفت انگیز است اگر بدانید که بر اساس کنترل های امنیتی، این تخم مرغ ها جزء وسایل ممنوعه در هواپیما می باشند. دلیل این موضوع این است که آن ها به سادگی می شکنند. در طول پرواز ممکن است تخم مرغ ها شکسته شده و محتویات آن ها بر روی مسافران دیگر ریخته شود. پس قطعا کسی نمی خواهد لباسی که پوشیده خراب شود.

 

تیغ ریش تراش

براساس قوانین کنترل های امنیتی تیغه های ریش تراش ایمن و یا تیغ های قابل تعویض جزء وسایل ممنوعه در هواپیما می باشند. حتی تیغه های یکبار مصرف به دلیل اینکه قابلیت جدا شدن را دارند نمی توان آن را وارد پرواز نمود. هرچند این تیغه ها خیلی تیز نیستند اما می توان آن ها را از یکدیگر جدا کرده و برای اهداف نادرستی از آن ها استفاده کرد.

 

توپ های ورزشی

انواع توپ های ورزشی مانند توپ بسکتبال، فوتبال و غیره را می توانید وارد هواپیما کنید. این موضوع بسیار شگفت انگیز می باشد. هرچند که قبلا گفتیم که حتی می توانید توپ های سنگینی مانند بولینگ که دارای هسته ای جامد می باشند را به داخل هواپیما ببرید. بنابراین شما می توانید یک بازی فوتبال را در راهروهای پرواز برگزار نمایید.

 

پدهای گرم کننده

استفاده از پدهای گرم کننده در هواپیما می تواند بسیار لذت بخش باشد. شما می توانید آن را به پریز موجود در صندلی خود متصل کرده و از آن استفاده کنید. به خصوص زمانی که در بخش اکونومی نشسته اید این پدهای گرم کننده می تواند تمام خستگی بدن شما را از بین ببرد. از سوی دیگر این پدهای حرارتی می تواند دردهای گردن، شانه و پشت شما را به خوبی تسکین دهند. اما متاسفانه به شکلی شگفت انگیز این جزء وسایل ممنوعه در هواپیما می باشد. پدهای گرم کننده به دلیل وجود ژل درونشان که اساسا مایع به حساب می آید برای ورود به داخل پرواز ممنوع بوده و شما تنها می توانید آن را در چمدان خود در داخل بار قرار دهید.

 

گوی های برفی

مسافران باید بدانند که گوی های برفی شامل وسایل ممنوعه در هواپیما می باشد. هرچند این یکی هدایای معمول در فصل تعطیلات به شمار می رود. بنابراین اگر تمایل ندارید که با کنترل کننده های امنیتی مشاجره کنید بهتر است از خرید آن منصرف شوید. گوی های برفی می توانند تا ۱۰۰ میلی لیتر مایع در خود جای دهند بنابراین در صورتی که این گوی از یک توپ تنیس بزرگتر باشد می بایست آن را در چمدان خود در بخش بار قرار دهید.

ابزارها

اینکه می گوییم این قوانین شگفت انگیز می باشد را می توان از اینکه شما می توانید انواعی از ابزارها را به هواپیما وارد کنید نیز نشات می گیرد. این یعنی شما می توانید یک آچار یا پیچ گوشتی یا هر چیز دیگر موجود در جعبه ابزار خود به جز چکش را همراه خود ببرید. همانند قیچی، تنها محدودیت موجود این است که هر کدام از این ابزارها می بایست کوتاهتر از ۱۸ سانتی متر باشد. هرچند که از تمامی این ابزارها می توان به عنوان سلاح استفاده کرد اما تعجب آور است که ورو آن ها به پرواز مجاز می باشند.

 

اتو موی فرکننده

یک وسیله زیبایی در اینجا وجود دارد که احتمالا در مسافرت های خود آن را به همراه خواهید داشت. این وسیله اتو موی فرکننده بی سیم می باشد. اما متاسفانه این وسیله ای است که درون آن از بوتان استفاده شده است. بنابراین جزء وسایل ممنوعه در هواپیما می باشد البته به نوعی دیگر. این نوع از اتوی مو را می توان به داخل پرواز برد اما نمی توان آن را درون قسمت بار گذاشت. در صورت وقوع حادثه ممکن است اتو آتش بگیرد بنابراین شما می بایست آن را در یک جعبه ایمنی قرار دهید.

 

شمشیر نوری

این نوع از وسیله ها که اساسا نوعی اسباب بازی در نظر گرفته می شوند را می توانید به داخل هواپیما وارد کنید. این وسیله مجاز را ممکن است در زمان جشن هایی که در تعطیلات حضور دارید به دست آورده باشید. استدلال بر این است که این وسیله می تواند موجب ترساندن دیگر مسافران شود اما کنترل کننده های امنیتی نظر دیگری داشته و می گویند که این صرفا یک وسیله بازی بوده و نمی تواند هیچ گونه خطری داشته باشد.

منبع: www.thetravel.com

تفاوت کلاس های پروازی و انواع بلیط هواپیما

اگر تا به حال با هواپیما سفر کرده باشید حتما با اصطلاحات خاصِ این سفر مواجه شده اید که برخی از آن ها ممکن است برایتان گیج کننده باشد. از جمله متداول ترین اصطلاحات بلیط هواپیما، کلاس های پروازی است که عموما به فرست کلاس، پرمیوم اکونومی، بیزینس کلاس و اکونومی دسته بندی می شوند؛ هرچند ممکن است هر ایرلاین و شرکت هواپیمایی دسته بندی خاصی برای خود داشته باشد. آیا می دانید این کلاس ها (به جز قیمت بلیط) چه تفاوت هایی با هم دارند؟ در پرواز فرست کلاس چه امکانات و خدمات ویژه ای به مسافران ارائه می شود؟ خوشبختانه شما از طریق وبسایت های فروش آنلاین بلیط هواپیما مثل راه جویان ققنوس شرق می توانید بلیط های مختلف به مقصد مورد نظرتان را به راحتی با یکدیگر مقایسه کنید و بعد مناسب ترین و بهترین بلیط را خریداری کنید. در این مطلب قصد داریم برای روشن شدن این موضوع تفاوت کلاس های پروازی مختلف را برای شما توضیح بدهیم تا دفعه بعد که قصد خرید بلیط هواپیما را داشتید مطمئن تر و آگاه تر خرید کنید. با ما همراه باشید.

کلاس اکونومی | Economy Class

پرواز اکونومی که با نام های پرواز اقتصادی و بلیط استاندارد هم شناخته می شوند رایج ترین و متداول ترین نوع بلیط هواپیماست و اکثر مسافران با استفاده از این نوع کلاس پروازی سفر می کنند. به طور کلی، در کلاس اکونومی شما یک صندلی رزرو می کنید که شما را از مبدا به مقصد می رساند و خدمات و امکانات فوق العاده ای به شما ارائه نمی شود. فاصله بین صندلی ها زیاد نیست و شما خیلی امکان دراز کشیدن یا قدم زدن در هواپیما را ندارید. البته بسته به نوع شرکت هواپیمایی ممکن است خدمات ویژهای مثل صندلی تاشو، فضا برای قرار دادن پاها، غذا، اینترنت وای فای، مانیتور و امکان تماشای فیلم و موزیک را هم در اختیار مسافرانشان قرار بدهند. بلیط هواپیمای اکونومی از همه بلیط ها ارزان تر است و همین موضوع باعث اقبال گسترده مسافران به آن شده است.

کلاس پرمیوم اکونومی | Premium Economy Class

بعد از این که با کلاس اکونومی آشنا شدیم به پرمیوم اکونومی می رسیم که اگرچه هنوز نام اکونومی را یدک می کشد اما امکانات و خدمات بیشتری به مسافران ارائه می کند. در توضیح تفاوت کلاس های پروازی باید بگوییم که این دو کلاس بسیار شبیه به هم هستند و تفاوت آن ها در هر شرکت هواپیمایی متفاوت و متغیر است. در واقع اگر بخواهیم پرمیوم اکونومی را به صورت ساده توضیح بدهیم باید بگوییم که این پرواز همان کلاس اکونومی است با امکانات و سرویس های بیشتر! با این حال هنوز امکانات آن به پای خدمات فوق العاده بیزینس کلاس نمی رسد. در پروازهای پرمیوم اکونومی مسافران می توانند از سالن های استراحت ویژه ایرلاین در فرودگاه استفاده کنند و در کابین هواپیما هم صندلی های پرمیوم اکونومی در بخشی جداگانه و ویژه قرار گرفته است.

صندلی ها در مقایسه با اکونومی بزرگ تر و راحت تر است و فضای بین صندلی ها هم بیشتر است. مانیتورهای بزرگ تر، غذای بهتر و گاهی امکان انتخاب نوع غذا و نوشیدنی و میزان بار مجاز بیشتر از جمله خدمات این نوع پرواز هستند. قیمت بلیط هواپیمای پرمیوم اکونومی از پرواز اکونومی بیشتر است اما در مقایسه با بلیط بیزینس و فرست کلاس همچنان قیمت پایین تری دارد.

پرواز بیزینس کلاس | Business Class

در بین مسافرانی که دائما از هواپیما استفاده می کنند مَثَل مشهوری وجود دارد که می گوید: اگر فقط یک بار از پرواز بیزینس کلاس استفاده کنید دیگر نمی توانید خودتان را به پرواز اکونومی راضی کنید!  هرچقدر که کلاس های اکونومی و پرمیوم شبیه به هم هستند، اما بیزینس کلاس کاملا با آن ها متفاوت است و تجربه ای کاملا متفاوت و منحصر به فرد را به مسافران ارائه می کند.

    جالب است بدانید که پروازهای بیزینس کلاس معمولا آن قدر خوب و با کیفیت هستند که بسیاری از ایرلاین ها پرواز فرست کلاس خود را کنار گذاشته و تمرکزشان را روی بلیط بیزینس کلاس قرار داده اند!

برای تو ضیح کلاس های پروازی و تمایز بیزینس کلاس باید این طور بگوییم: در این نوع پرواز همه چیز بهتر و عالی تر است:

نوشیدنی های خوشامدگویی که در بدو ورود به مسافران داده می شود؛ کیفیت غذا و سرو آن ها در ظروف چینی و قاشق و چنگال های استیل به جای ظروف پلاستیکی؛ صندلی های تختخواب شو که کاملا به عقب خم می شوند؛ سیستم سرگرمی و مانیتورهای بزرگ و امکان انتخاب از بین صدها فیلم و موزیک و بازی تنها گوشه ای از خدمات ویژه پرواز بیزینس کلاس هستند. پرواز بیزینس کلاس در برخی از ایرلاین ها مثل امارات و قطر ایرویز خدمات رویایی و بسیار لوکسی را به مسافرانش ارائه می کند.

پرواز فرست کلاس | First Class

در آخر به بهترین و ممتازترین نوع پرواز می رسیم که به پرواز ویژه افراد مشهور و سلبریتی و پولدارها شهرت پیدا کرده است. در این نوع پرواز، کلیه خدمات و امکانات بیزینس و پرمیوم به صورتی بسیار لاکچری و مجلل تر و همراه با خدمات و سرویس های دیگر به مسافران ارائه می شود. در این نوع پرواز، فضایی بسیار بزرگ و اختصاصی برای هر مسافر وجود دارد (حتی در برخی ایرلاین ها کابین اختصاصی با درب وجود دارد). صندلی ها بسیار بزرگ و جادار و راحت هستند و بیشتر به یک مبل راحت شبیهند تا صندلی ساده هواپیما! به همین جهت در بخش فرست کلاس تعداد صندلی های بسیار کمی وجود دارد. منوی غذای فرست کلاس بسیار متنوع و شامل چندین غذاست که توسط سرآشپزهای مشهور بین المللی تهیه می شود. همچنین مسافران می توانند هر زمان که دلشان خواست غذایشان را سفارش بدهند و میل کنند.

سیستم سرگرمی فرست کلاس هم یکی دیگر از نقاط قوت و بارز آن است. مانیتورهای بسیار بزرگ و صفحه تخت یا سیستم های شنیداری پیشرفته، امکان انتخاب از صدها و هزاران فیلم و موسیقی جدید و روز دنیا و حتی بازی های کامپیوتری در خدمت مسافران قرار می گیرد.

در ادامه توضیح تفاوت کلاس های پروازی باید بگوییم که فرست کلاس بهترین، لوکس ترین و راحت ترین نوع پرواز و بلیط هواپیما و البته گران ترین آن هاست. اما با این حال، افراد مرفه و ثروتمند به دلیل امکانات خاص فرست کلاس فقط با آن سفر می کنند.

منبع: momondo.com

چه چیزی باعث نگرانی و ترس خلبان هواپیما می شود

 بلیط هواپیما و قطار

چه چیزی باعث نگرانی و ترس خلبان هواپیما می شود

امروزه پرواز و سفر هوایی امن تر و راحت تر از هر زمانی شده است. پیشرفت تکنولوژی و استفاده از تجهیزات مدرن خطر سفرهای هوایی را به میزان بسیار زیادی کاهش داده است، همینطور با استفاده از اینترنت و مراجعه به وبسایت های مختلف، امکان خرید بلیط و اطلاع از قیمت بلیط و پروازهای مختلف برای ما فراهم شده و حتی می توانیم با بررسی کیفیت خط هواپیمایی از امنیت پرواز اطمینان پیدا کنیم. اما باز هم نگرانی هایی در این نوع سفر وجود دارند که بیش از همه، ذهن خلبان ها را به خود مشغول می کنند. در این مطلب می خواهیم به این موضوع بپردازیم که خلبان ها از چه چیزهایی می ترسند؟ آیا خلبان های مجرب و کارآزموده هم هنگام پرواز از چیزی می ترسند؟ با راه جویان ققنوس شرق همراه باشید.

پرواز با هواپیما امن است

ما در امن ترین دوره سفرهای هوایی به سر می بریم و اگرچه هرازگاهی شنیدن خبر سقوط یک هواپیما باعث ترس و نگرانی ما می شود اما این موارد در مقایسه با تعداد پروازهای انجام شده زیاد نیستند. مجموع حوادث هوایی ۱۵ درصد بوده و این درصد در ده سال گذشته ثابت مانده است. درحالی که تعداد مسافران سفرهایی هوایی هر سال ۲۰ درصد افزایش پیدا می کند. خلبان ها نهایت تلاش خود را انجام می دهند تا امن ترین پرواز را برای مسافران فراهم کنند و از هرگونه خطر احتمالی دوری می کنند. با این حال خطراتی و حوادث غیرمترقبه ای هستند که سفر هوایی را تهدید می کنند و به عنوان نقطه ضعف سفرات هوایی شناخته می شوند. این خطرات که اکثرا غیرقابل کنترل و پیش بینی نشده هستند باعث نگرانی خلبان ها در هر پرواز می شوند، و شغل خلبانی را به یکی از پراسترس ترین شغل ها تبدیل می کنند. در ادامه ۴ مورد از بزرگترین نگرانی های هر خلبان را برای شما توضیح خواهیم داد.

ورود غیرمجاز به باند فرودگاه

ورود غیرمجاز به باند فرودگاه (Runway incursion) یک اصطلاح فنی در صنعت هوایی است. این اصطلاح در مورد یک هواپیما یا وسیله نقلیه استفاده می شود که بدون اطلاع و کسب اجازه از مراقبت پرواز وارد حریم باند فرودگاه شده و باعث ایجاد خطر برخورد و تصادف شود. اکثر قریب به اتفاق این ورودها بی ضرر هستند و بدون حادثه ای جدی رفع می شوند. در طی سه دهه گذشته ترافیک هوایی دو برابر شده و با توجه به اینکه بسیاری از پروازها در فرودگاه هایی کوچک با فضایی محدود انجام می شوند نگرانی هایی از این بابت به وجود آمده است.

حملات تروریستی

در سال های اخیر خطر حملات تروریستی افزایش پیدا کرده و سفرهای هوایی همیشه یکی از اهداف اصلی این حملات هستند. هرچند خطر تروریسم هوایی در ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت اما این نوع خطر پیش از آن نیز وجود داشته است. خطر گروگانگیری، حمل بمب به داخل هواپیما و مانند آن از جمله خطراتی است که در یک حمله تروریستی وجود دارد. خوشبختانه در سال های اخیر تدابیر امنیتی بالایی در فرودگاه ها اجرا می شود تا امنیت پرواز را به بالاترین میزان برسانند، اما باز هم خلبان ها موقع پرواز نگران بروز چنین حملاتی هستند.

باتری های قابل احتراق

باتری های لیتیوم-یون که در لپتاپ و سایر دستگاه های الکتریکی وجود دارند بالاترین چگالی انرژی را دارند و مستعد بروز اتفاقی به نام «فرار حرارتی» هستند. این اتفاق زمانی رخ می دهد که بر اثر واکنش های شیمیایی حرارت باتری بیش از حد زیاد شود و غیرقابل کنترل شود. در محل نگهداری بار هواپیما خطر بالقوه ای وجود دارد که اغلب مسافران از آن بی خبرند.

از اوایل دهه ۱۹۹۰ حداقل ۷۰ مورد حادثه مرتبط با این نوع باتری ها گزارش شده است. در سال ۲۰۰۴ یکی از این باتری ها متعلق به هواپیمایی FedEx دچار آتش سوزی شد. چند سال پیش هم یک جت باربری به دلیل منفجر شدن باتری دچار آتش سوزی شد و خوشبختانه توانست با فرود اضطراری به موقع از بروز حوادث بیشتر جلوگیری کند. در سال ۲۰۰۸ مقرراتی در مورد حمل و نقل دستگاه های الکترونیکی که این نوع باتری را دارند وضع شد. اما هنوز هم خطر انفجار باتری هایی که به صورت نادرست بسته بندی شده و به داخل هواپیما برده شده اند وجود دارد.

اگر این آتش سوزی در کابین مسافران ایجاد شود با کپسول های آتش نشانی به راحتی و در کمترین زمان می توان آن را خاموش کرد. خطر این انفجار زمانی نگران کننده است که در قسمت حمل بار ایجاد شود. گرچه سیستم های پیشرفته ای برای تشخیص به موقع این نوع آتش سوزی ها به وجود آمده، اما این خطر بالقوه هنوز هم باعث نگرانی خلبان ها در طول پرواز می شود.

تغییرات آب و هوا و شرایط نامساعد جوی

آخرین ترس و نگرانی خلبان ها شرایط پرواز در یک منطقه خاص است. تغییرات جوی و شرایط آب و هوایی در هر منطقه به شدت متفاوت است و برای خلبانی که از یک منطقه به منطقه ای با شرایط آب و هوایی کاملا متفاوت پرواز می کند این موضوع همیشه نگران کننده است. این موضوع آنقدر اهمیت دارد که برخی خطوط هواپیمایی خلبان هایی را استخدام می کنند که بومی آن منطقه باشند. خلبان های بومی آشنایی کامل با تغییرات جوی و آب و هوای آن منطقه دارند و به این ترتیب می توانند با کنترل بیشتر و تسلط بهتری در آن مناطق پرواز کنند. با این حال یک خلبان مجرب و با مهارت با آموزش های تخصصی و مهارت بالا در کنترل هواپیما می تواند در شرایط مختلف آب و هوایی هواپیما را کنترل کند و نگرانی زیادی از این بابت نداشته باشد. اما از آنجا که حوادث مرتبط با شرایط جوی تا حد زیادی خارج از کنترل ما هستند این نگرانی همیشه برای خلبان ها وجود دارد.

منبع: thedailybeast.com

برچسب ها: خرید بلیط هواپیما | خرید آنلاین بلیط هواپیما | چارتر | قطار زندگی | قطار خاطرات | بلیط چارتر | بلیط هواپیما | بلیط قطار | قطار | HK۲۴.ir