خرید و رزرو اینترنتی بلیط هواپیما و قطار

خرید و رزرو اینترنتی بلیط هواپیما و قطار با کارت شتاب در سایت hk24.ir | قیمت مناسب | راه جویان ققنوس شرق
سامانه خرید اینترنتی بلیط هواپیما سیستمی و چارتری و ماهان با امکان استرداد آنلاین بلیط | آژانس هواپیمایی راه جویان ققنوس شرق مناسب ترین قیمت | ایرلاین های معتبر | پشتیبانی 24 ساعته

طبقه بندی موضوعی

۵۵ مطلب در مهر ۱۳۹۵ ثبت شده است

بزرگترین موزه پهپادهای غنیمت گرفته شده آمریکایی و اسرائیلی در ایران رونمایی شد.
به گزارش کن نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما، اولین موزه راهبردی که مهمترین نمایشگاه تبدیل «تهدید» به «فرصت» است هواپیماهای بدون سرنشین بمب افکن و مراقبتی و شناسایی امریکا و رژیم صهیونیستی به نمایش گذاشته شد و پهپادهای کاملاً بومی و ایرانی هم رونمایی شد.

دبیر شورای عالی امنیت ملی امروز از بزرگ‌ترین موزه هواپیمایی بدون سرنشین غنیمت گرفته شده از آمریکا و رژیم صهیونیستی بازدید کرد وگفت: سپاه “تهدید حضور نامشروع آمریکا به منطقه” را به “فرصت افزایش قدرت و توانایی” تبدیل کرد.

امیر دریابان علی شمخانی و سردار سرتیپ امیرعلی حاجی زاده نخست از پهپاد MQLC آمریکایی بازدید کردند که متخصصان ایران اسلامی در نیروی هوافضای سپاه نمونه ایرانی اش را با نام شاهد ۱۲۹ طراحی کرده و ساختند.

شاهد ۱۲۹ هم اکنون بدون سرنشین، عملیاتی و رزمی است که از مرزهای جغرافیایی کشور مقتدرانه دفاع می کند این پهپاد تاکنون در عملیات‌های مختلفی مقر تروریست‌ها و اشرار را در نقاط مختلف مرزی کشور به دقت هدف قرار داده و منهدم کرده است.

دریابان شمخانی انتقال این تجربه به مردم مظلوم فلسطین و جبهه مقاومت را از افتخارات نظام جمهوری اسلامی ایران عنوان کرد و افزود: امروز توان رزمی تاثیرگذار و منعطف جبهه مقاومت بزرگترین زرادخانه‌های تسلیحاتی جهان را به چالش کشیده و سد مستحکمی در برابر متجاوزان و سلطه گران بوجود آورده است.

فرمانده نیروی هوافضای سپاه هم تأکید کرد: امنیتی که هم اکنون ملت ایران لمس می‌کند ناشی از قدرت بی حد و حصر دفاعی ماست.
RQ۱۷۰″ آمریکایی” که با گرفتار شدنش حیثیت امریکا را زیر سؤال برد هم اکنون به سیمرغی تبدیل شده است که اهداف ایران اسلامی را در زمینه رزم و مراقبت و شناسایی دنبال می‌کند. سیمرغ نیز هم اکنون عملیاتی شده و در کنار شاهد ۱۲۹ امنیت ایران را دو چندان کرده است.

“هرمس” نیز که جاسوس صهیونیست ها بود توسط سپاهیان اسلام سرنگون شد هم اکنون نمونه بومی و ایرانی آن با نام “شاهد ۱۲۳” ساخته شده است و پروازهای عملیاتی خود را آغاز کرده است.
“شروی ۲۰۰”، “اسکن اسگل” و “ریون” نیز از جمله پهپادهای به غنیمت گرفته شده از همسایه ناخواده است که دانشمندان ایرانی نمونه داخلی آن را با توجه به نیازهای کشور طراحی و عملیاتی کرده‌اند.

امیر دریابان شمخانی سپس از خط تولید برخی از پهپادهای بومی وایرانی بازدید کرد و جدیدترین و مهم ترین پهپاد رزمی و بمب افکن ایران را با نام “صاعقه” از نزدیک مشاهده کرد.
صاعقه از خانواده سیمرغ است که سردار حاجی زاده درباره این پهپاد استراتژیک گفت: صاعقه می تواند با مداومت پرواز بسیار طولانی که هدف را در آنِ واحد رهگیری و مورد اصابت و انهدام قرار دهد.

موشک‌های صاعقه از نوع نقطه زن است و سرجنگی آن به صورتی طراحی شده است که با وزن کم می‌تواند تخریب بسیار بالایی را ایجاد کند.
فرمانده نیروی هوافضای سپاه با تأکید بر اینکه طراحی و ساخت پهپاد در ایران متوقف نخواهد شد گفت: فن آوری پهپاد در جمهوری اسلامی ایران بصورتی پیشرفت کرده است که هم اکنون جزو ۴ کشور سازنده پهپاد در جهان هستیم و در بخش بمب افکن پنهان کار این آمریکایی هستند که هم تراز ما قدم برمی‌دارند.

دریابان علی شمخانی هم با تأکید بر اینکه قدرت پهپادی ما در تراز قدرت موشکی قرار گرفته است گفت: انسان وقتی امنیت و آسایش را در ایران اسلامی می بیند باید روی صندلی به راحتی بنشیند و به روح مطهر شهدای انقلاب و دفاع مقدس و مدافعان حرم درود بفرستد.

منبع: کن نیوز(پایگاه خبری تحلیلی صنعت هوانوردی)

https://goo.gl/aziCti


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۵ ، ۱۱:۵۲
rah jouyan ghoghnos shargh

سرانجام پس از نیم قرن تلاش، نخستین هواپیمای مسافربری ساخت ژاپن به منظور انجام آزمایش های فنی در فرودگاهی در امریکا بر زمین نشست.

به گزارش کن نیوز به نقل از ان اچ کی، هواپیمای “جت منطقه ای میتسوبیشی” یا “ام آر جی” پس از دو نوبت سوختگیری در روسیه و آلاسکا در فرودگاه موسس لیک در غرب واشنگتن بر زمین نشست.

این هواپیما برای مسافت های کوتاه و متوسط طراحی شده است و در صورت موفقیت در آزمایش های فنی لازم، در سال ۲۰۱۸ وارد ناوگان هوایی ژاپن خواهد شد.

شرکت میتسوبیشی تا کنون سفارش ساخت ۴۲۷ فروند از این هواپیما را دریافت کرده است.

منبع: کن نیوز(پایگاه خبری تحلیلی صنعت هوانوردی)


https://goo.gl/Rci7Mb


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۵ ، ۱۱:۴۶
rah jouyan ghoghnos shargh

امروز یکصد و سه سال از فرود اولین هواپیما در ایران گذشت؛ در 14 آبان سال 1292  شمسی خلبانی لهستانی اولین پرواز بر فراز ایران را به صورت نمایشی انجام داد و سپس در میدان مشق تهران در حضور احمدشاه قاجار به زمین نشست.
گرچه اولین پرواز بشر با هواپیما در سال 1903 یعنی 1281 هجری شمسی توسط برادران رایت انجام شد اما بیش از ده سال طول کشید تا خلبانی لهستانی اولین هواپیما را بر فراز آسمان ایران به پرواز درآورد.
به روایت تاریخ "کوزمینسکی" خلبان لهستانی اصل که برای پرواز نمایشی در حضور احمد شاه قاجار به ایران آمده بود در 14 دی 1292 قطعات مجزای یک هواپیمای "بلریو11" را از شوروی و از طریق بندر انزلی بوسیله اتومبیل به تهران آورد و پس از سرهم کردن آن اولین پرواز را بر فراز تهران به انجام رساند. با این حال اولین پرواز هواپیما بدون حاشیه هم نبود چرا که نبود مکان مناسب برای فرود باعث شد خلبان به اجبار در میدان مشق فرود بیاید.

در تاریخچه پست و تلگراف و تلفن ایران در شرح ایجاد خطوط پستی هوایی به ورود اولین هواپیما به ایران اشاره شده است. بنا به این روایت در ماه صفر سال ۱۳۳۲ هجری قمری "طیاره‌ای" در آسمان تهران نمودار شده و در میدان مشق فرود می آید و فردای آن روز احمدشاه با جماعتی از درباریان و خدمتگزاران دستگاه کشوری و لشگری از آن دیدن کرده و در کنار آن عکسی به یادگار می‌گیرند.
روزنامه ارشاد از مطبوعات مشهور زمان قاجار هم در گزارشی به پرواز هواپیما اشاره می کند اما در این روایت هواپیما با سانحه مواجه می‌شود. در این گزارش آمده است که خلبان این هواپیما پیش از این در چند کشور دیگر نیز پروازهای نمایشی انجام داده و از مردم پول گرفته است؛ او در تهران هم بلیط فروخته و پس از مختصر گردشی بر فراز تهران به سمت البرز می‌رود. بنا به این گزارش چند روز بعد قطعات متلاشی شده هواپیما روی چارچرخه‌ای اسبی در کنار خیابان علاءالدوله (فردوسی) دیده می‌شود.گفته میشود هواپیما در جریان پروازهای نمایشی خود دچار حادثه شده اما به خلبان آسیبی نمی‌رسد. کوزمینسکی پس از آن با تعمیر مجدد هواپیما یکبار دیگر در محلی در اطراف شهر هواپیمای خود را این بار با موفقیت به پرواز درمی‌آورد.
عکسی که در بالا مشاهده می کنید یک سند تاریخی از هواپیمای کوزمینسکی پس از اولین پرواز است؛ در این عکس احمدشاه قاجار در کنار محمدحسن میرزا ولیعهد، جمعی از ملازمان و خلبانی که احتمالا "کوزمینسکی" باشد در مقابل دوربین ایستاده‌اند. این عکس همان عکسی است که گفته شده است احمدشاه و درباریان با هواپیما گرفته اند و در روزنامه "ایلوستراسیون" فرانسه منتشر شده است خرید بلیط هواپیما


https://goo.gl/4IsHaz


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۵ ، ۰۹:۱۲
rah jouyan ghoghnos shargh
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: هیچ پرواز برنامه‌ای در فرودگاه مهرآباد از ساعت ۲۴ تا پنج صبح انجام نمی‌شود.
 
به گزارش میزان، رضا جعفرزاده با بیان این مطلب گفت: نظر به انتشار خبری مبنی بر عدم احترام به آرامش و خواسته مردم و ساکنان اطراف فرودگاه مهرآباد و انتقاد از سازمان هواپیمایی کشوری لازم است گفته شود این سازمان جهت ساماندهی پروازهای فرودگاه مهرآباد چه در بخش پروازی و چه در بخش فرودگاهی و در راستای کاهش آلودگی صوتی پروازهای این فرودگاه را محدود و مقرر شده از ساعت ۲۴ الی پنج صبح هیچ پرواز برنامه‌ای انجام نشود. 
 
وی اظهارداشت: آنچه ممکن است به صورت استثنا از مقررات اعمال شده برخی مواقع شاهد آن باشیم انجام پروازهای اورژانسی و احیانا پروازهای تاخیری است.

منبع: سایت تحلیلی خبری عصر ایران

https://goo.gl/CQVAhF


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ مهر ۹۵ ، ۱۸:۴۹
rah jouyan ghoghnos shargh

خطوط هوایی در بین آمار مرگ و میر در مسافرت‌ها کم‌ترین خطر را دارد چراکه احتمال مرگ در هواپیما ۱ در ۷۲۲۹ است و این آمار نسبت به سایر وسایل حمل‌ونقل عمومی ناچیز است. معیارهای زیادی برای سنجش امنیت هواپیماها وجود دارد، اما شاید اینکه بدانیم کدام هواپیماها کمترین تصادفات و حادثه‌ها را داشته‌اند ما را به انتخاب هواپیمای امن‌تر کمک کند.

با برخی از ایمن‌ترین هواپیماها در جهان آشنا شوید.

ایلوشین(۷۶Ilyushin IL-):

این هواپیما که برای نیروی هوایی روسیه در سال ۱۹۷۴ طراحی و تولید شده است، یک تصادف به ازای هر ۵۶۰ هزار ساعت پرواز داشته است. ۲۴۷ دستگاه از این هواپیما در حال پرواز هستند.

ایرباس ۳۴۰:

تعداد ۳۵۵ دستگاه از این هواپیما در سراسر دنیا در حال پرواز هستند و تاکنون ۱۸ میلیون ساعت پرواز داشته‌اند و هیچ حادثه و تصادف جدی برای این هواپیما گزارش نشده است.

بوینگ ۷۴۷:

این هواپیما که قادر به حمل ۵۰۰ مسافر است، یکی از امن‌ترین هواپیماهاست. این هواپیما یک حادثه به ازای هر ۱۷ میلیون ساعت پرواز داشته است. تعداد ۸۳۸ دستگاه از این هواپیما در سرار دنیا پرواز می‌کنند که البته در خطوط هوایی ایران مدل‌های قدیمی این هواپیما وجود دارند که به علت سن بالا امنیت کمتری دارند و کمتر به کار گرفته می شوند.

ایرباس ۳۲۰:

این هواپیما که در بیشتر شرکت‌های هواپیمایی ایران استفاده می‌شود، یک حادثه به ازای هر ۱۴ میلیون ساعت پرواز داشته است. اولین مدل این هواپیما سال ۱۹۸۸ تولید شده است و ۳۶۰۴ دستگاه از این هواپیما در حال پرواز هستند. (البته بویینگ ۷۶۷ با یک حادثه به ازای هر ۱۵ میلیون ساعت پرواز امنیت بهتری نسبت به ایرباس ۳۲۰ دارد، اما به دلیل اینکه تعداد کمی در ایران موجود است، در لیست ذکر نشده است.(

ام‌ دی ۸۰:

این هواپیما یک تصادف به ازای ۲,۳ میلیون ساعت پرواز داشته است. در سال ۱۹۸۰ تولید شده و ۹۲۳ دستگاه از آن در حال پرواز هستند.

بوینگ ۷۲۷:

این هواپیما در ابتدا در سال ۱۹۶۳ تولید شده است و همچنان ۴۱۲ دستگاه از آن در حال پرواز هستند. و فقط یک تصادف به ازای هر ۲ میلیون ساعت پرواز داشته اند.

فوکر ۱۰۰:

این هواپیما نیز یک حادثه به ازای ۱,۵ میلیون ساعت پرواز داشته است. (مدل‌های هواپیمای توپولوف نیز تقریباً در همین رده هستند و اما به دلیل اینکه دیگر در ایران به ندرت پرواز می‌کنند ذکر نشده اند.(

ایرباس ۳۰۰-۶۰۰:

اولین مدل این هواپیما(ایرباس ۳۰۰) در سال ۱۹۷۲تولید شد. سری ۶۰۰ ای هواپیما در سال ۱۹۸۳ طراحی و تولید شد. مدل ۳۰۰ ایرباس دارای مدل‌ها متنوعی است و تاکنون انواع مدل‌های آن ۵۴ حادثه مرگ‌بار داشته‌اند. مد A۳۰۰B۲-۲۰۳این هواپیما همان هواپیمایی است که در سال ۱۹۸۸ توسط نیروهای آمریکایی در خلیج‌فارس سرنگون شد.


https://goo.gl/TcRCfz

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ مهر ۹۵ ، ۰۹:۴۱
rah jouyan ghoghnos shargh
مدیر روابط‌ عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، درباره نقص‌ فنی هواپیمای قشم ایر در مسیر قشم - مشهد گفت: خلبان در بازگشت هواپیما، با رعایت مقررات معمول، تصمیمی را اتخاذ کرد که هدفش حفظ جان مسافران بود.
به گزارش خدمت؛ رضا جعفرزاده درباره نقص فنی هواپیمای قشم‌‌ایر در مسیر قشم - مشهد در شب گذشته، گفت: خلبان در بازگشت هواپیما، با رعایت مقررات معمول، تصمیم بازگشت به فرودگاه را اتخاذ کرده و دلیل تصمیمات عملیاتی وی، رعایت اصول ایمنی و حفظ جان مسافران بوده است.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری افزود: این هواپیما لحظاتی پس از پرواز، بر اثر نقص فنی هواپیما، مجبور به بازگشت به فرودگاه قشم شد که این فرود اضطراری، در ساعت ۲۱:۵۹ انجام و در کمترین زمان ممکن، تیم فنی این شرکت نیز اقدام به رفع نقص فنی کرده و سرانجام هواپیما در ساعت ۰۱:۲۱ دقیقه بامداد، فرودگاه قشم را به مقصد مشهد مقدس، ترک کرد.
لازم به ذکر است؛ این هواپیما از نوع فوکر ۱۰۰ با ۹۳ مسافر و ۷ خدمه پرواز بوده که همگی در سلامت کامل هستند.
منبع: مهر
https://goo.gl/uk426T

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ مهر ۹۵ ، ۰۹:۱۰
rah jouyan ghoghnos shargh

کنسل شدن پروازهاى اهواز و وضع مسافران | دید افقى پایین به دلیل گرد و خاک باعث لغو اکثر پروازها شده است.

منبع: کن نیوز|پایگاه خبرى صنعت هوانوردى|CANN

http://www.hk24.ir/Fa/Pages/News-242

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۵ ، ۱۹:۴۹
rah jouyan ghoghnos shargh

شهر «آن آربور» در ایالت میشیگان آمریکا

شهر «آن آربور» در ایالت میشیگان آمریکا یکی از زیباترین شهرهای دنیا در فصل پاییز است. جنس، نوع درختان و پوشش آنها فضایی بسیار دل‌انگیز، منحصر بفرد و رویایی به این شهر می‌بخشد

از آن جایی که این شهر یکی از زیباترین شهرهای دنیا در فصل پاییز است مسافران زیادی را در این فصل به خود جلب می‌کند.

اتاگو، نیوزیلند

در نیوزیلند پاییز از ماه‌ مارس شروع  می‌شود. اگرچه، در اتاگو این فصل بسیار تماشایی به نظر می‌رسد. از ویژگی‌های  سرگرم کننده‌ی شهرها و طبیعت دلفریب این ناحیه می توان به کوهستان‌ها، دریاچه‌ها، جنگل‌های بکر و مسیرهای دیدنی اشاره کرد. اگر قصد دارید در این فصل زیبا به نیوزیلند سفر کنید، به هیچ وجه بازدید از اتاگو را از دست ندهید.

پارک ملی Seoraksan  استان گانکون، کره جنوبی

Seoraksan مرتفع ترین کوه در کره‌ی جنوبی است که در محدوده‌ی کوهستانی Taebaek قرار دارد. این کوه ۱۷۰۸ متر ارتفاع دارد و در میان آبشار‌ها، معابد و طبیعتی قابل تقدیر احاطه شده است. مسیر‌های پیاده‌‌روی که درون این پارک طبیعی واقع شده است، تجربه‌ای معنوی را برای همگان رقم می‌زنند. پیاده‌روی به سمت کوه‌های مرتفع‌تر از جمله Seoraksan ممکن است چالش برانگیز باشد. برای بالا رفتن از این مسیر و بازگشت از آن حدود ۱۲ ساعت زمان نیاز است. خوشبختانه تعداد زیادی هتل و حتی کمپ در نزدیکی پارک قرار دارد که می توان پس از یک روز خسته کننده و صعود بهکوه‌ها در آن‌ها به استراحت پرداخت.

پارک ملی گوربیا، آلاوا و ویزکایا، سرزمین باسک

سرزمین باسک منطقه‌ای خود مختار در شما کشور اسپانیا است. گوربیا (Gorbea) ناحیه‌ی محافظت شده‌ی وسیعی است که در این منطقه قرار دارد. در وسط پارک یک قله به ارتفاع ۱۴۸۲ متر قرار دارد که بدون تجهیزات خاصی می توان از آن بالا رفت. از ویژگی‌های دیگر پارک می توان به آبشارها، مسیرهای پیاده‌روی، وجود جانوران متنوع، مناظر زیبا و جنگل‌هایی که در هوای مه آلود بسیار خیره کننده به نظر می‌رسند، اشاره کرد. این پارک با شهر های کوچک مختلف احاطه شده است که همین موضوع از آن منطقه‌ی تفریحی محبوبی  برای آنان که دوست دارند شلوغی شهر را برای مدتی ترک کنند و به دل طبیعت بزنند، ساخته است.

منطقه Aragon در شمال شرقی اسپانیا

اگر سفری به یاد ماندنی در پاییز می خواهید، این منطقه در شمال شرقی اسپانیا را از یاد نبرید. با سفر به این منطقه می توانید علاوه بر تماشای رنگ های زیبای پاییزی، از پارک های ملی و حیات وحش متنوع آن ها نیز دیدن کنید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۵ ، ۱۸:۳۷
rah jouyan ghoghnos shargh

پرواز قشم - مشهد پس از رفع مشکل فنی هواپیما، انجام شد

فوکر ۱۰۰
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی قشم‌ایر از برطرف شدن نقص فنی پیش‌آمده در یک فروند از هواپیماهای این شرکت که از فرودگاه قشم عازم مشهد مقدس بود، خبر داد و گفت: با توجه به رفع مشکل فنی به‌وجود آمده، این هواپیما رأس ساعت ۱:۲۱ (بامداد شنبه، ۱۰ مهر) به مقصد مشهد پرواز کرد.

مسیبی در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: پرواز شماره ۱۲۶۳ هواپیمایی قشم‌ایر، فوکر ۱۰۰ در ساعت ۲۰:۱۵ از فرودگاه قشم به مقصد مشهد مقدس انجام شده بود که اندکی پس از بلندشدن هواپیما، خلبان احساس می‌کند که در یکی از موتورهای هواپیما نقص فنی به‌وجود آمده است، که مدتی در آسمان قشم به پرواز خود ادامه می‌دهد تا سوخت هواپیما به حداقل ممکن برسد و پس از این اقدام، هواپیما بدون هیچ مشکلی در فرودگاه قشم دوباره به زمین می‌نشیند و کارشناسان فنی و پرواز هواپیمایی قشم‌ایر و فرودگاه قشم نقص فنی موجود در یکی از موتورهای هواپیما را برطرف کردند و این هواپیما رأس ساعت ۱:۲۱ (بامداد شنبه،‌ ۱۰ مهر) به مقصد مشهد مقدس پرواز کرد.

وی تصریح کرد: تمامی ۹۳ مسافر و هفت خدمه این هواپیما در صحت و سلامتی کامل بودند و پس از نشستن اضطراری هواپیما، در فرودگاه قشم از سوی مسئولان مربوطه پذیرایی شدند و با توجه به رفع مشکل فنی پیش‌آمده، باید فرمی از سوی سازمان هواپیمایی صادر شود، که پس از این اقدام، هواپیمای قشم‌ایر به پرواز خود به مقصد مشهد ادامه داد.

در همین حال، مدیرعامل فرودگاه بین‌المللی قشم نیز  از پرواز هواپیمای فوکر ۱۰۰ شرکت قشم‌ایر به سمت مشهد مقدس خبر داد

مجتبی شمس‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنای هرمزگان، با اشاره به رفع مشکل فنی به‌وجود آمده برای پرواز شماره ۱۲۶۳ هواپیمایی قشم‌ایر، تصریح کرد: این پرواز ۱:۲۱ بامداد امروز ۱۰ مهر، به سمت مشهد مقدس به پرواز درآمد.

وی اعلام کرد: از ۹۳ نفر مسافر این پرواز، شش نفر انصراف دادند و ۸۷ نفر مسافر باقی‌مانده به مشهد رفتند.
کن نیوز|پایگاه خبرى صنعت هوانوردى

http://www.hk24.ir/Fa/Pages/News-241


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۵ ، ۱۱:۰۵
rah jouyan ghoghnos shargh
رئیس سازمان هواپیمایی کشور اعلام کرد: مذاکرات قراردادی با دو شرکت هواپیمایی ایرباس و بویینگ باید در فضایی آرام و خارج از اظهارنظرهای سیاسی ادامه یابد.
 
به گزارش مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، علی عابدزاده اظهار نظرهای سیاسی در خصوص مذاکرات قراردادی با ایرباس و بویینگ را مناسب ندانست و گفت: مذاکرات کاملا کارشناسی است و نمی‌توان در فضای سیاسی به آن پرداخت، قصد ما نیز ادامه مذاکره در فضایی آرام و خارج از چارچوب‌های سیاسی است.
 
رئیس سازمان هواپیمایی کشور با بیان اینکه با ورود هواپیماهای نو فرودگاه‌های کشور وارد فضای جدیدی می شوند، ادامه روند گذشته را به صلاح ندانست و گفت: باید در مسیر تخصصی به حمل و نقل هوایی پرداخته شود و در همین راستا قرار گرفتن در چارچوب‌های سیاسی به ما ضرر خواهد زد، همانطور که در طول سال‌های گذشته ورود مسایل سیاسی به این حوزه ضررهای جبران ناپذیری وارد کرده است.
 
به گفته عابدزاده در طول سال‌های گذشته نزدیک ۲۰ مورد تغییرات در سازمان هواپیمایی داشتیم و چنین اتفاقی در حمل و نقل هوایی و به خصوص در سازمان هواپیمایی کشوری که ساختار نظارتی دارد، غیر قابل قبول و روشی مردود شده است.
 
وی با توضیح اینکه بی‌ثباتی بزرگترین آفتی است که برای مجموعه سازمان هواپیمایی ما اتفاق افتاده است، بیان کرد: اصولا در سازمان‌های نظارتی مثل سازمان هواپیمایی ثبات وجود دارد و اگر به کشورهای منطقه هم نگاه کنید اکثرا سازمان هواپیمایی کشورشان دارای ثبات بودند. درحال حاضر هم در ترکیه و هم در سایر کشورهای منطقه این سیاست دنبال می‌شود.
 
رییس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: اگر دقت کنید متوجه خواهید شد که در خود ایکائو هم که سایر کشورها موظف به اعمال روش های آن در کشورهایشان هستند به ندرت تغییری داده می‌شود ولی در کشور ما همواره در این ۳۰ ساله با تغییر مدیریتی در این حوزه مواجه بوده‌ایم.
 
عابدزاده در پاسخ به این سوال که تغییرات فعلی در مجموعه سازمان هواپیمایی در دوره جدید آیا در تضاد با سیاست ثباتی که بر آن تاکید دارید، نیست، تاکید کرد: تغییرات در سازمان هواپیمایی در دوره جدید بر پایه سیاست‌ جوان‌گرایی است نه تغییرات مدیریتی و  قصد داریم چارت انسانی سازمان را به نحوی طراحی کنیم که بتوان مدیران قابل بهره‌وری داشت و  قابلیت اداره سازمان را در سال های طولانی داشته باشند.
منبع: سایت خبری تحلیلی تابناک
http://www.hk24.ir/Fa/Pages/News-240
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۵ ، ۱۰:۰۵
rah jouyan ghoghnos shargh